Radius

Was ist LadungELEKTRIZITÄT MAGNETISMUS DAS ATOM Berechnungen zum Wasserstoffatom Kräftegleichgewicht Laufgeschwindigkeit Radius Umlaufzeit Laufzeitverhältnisse Ursache der bohr 'schen Quantenbedingung Bahnwirkung der n. Bahn Energieinhalt der Atomhülle Erschließungs-Energie Ladungsenergie Alle n Bahnen des Wasserstoffatoms Schalenmodell des Atoms Energie – Absorption und Bahn – Sprung Druckfestigkeit der Atomhülle Magnetkraft der Wasserstoff-Atomhülle Bahn - Energiedifferenz Rydberg-Frequenz und -Wellenlänge der Spektrallinien des Wasserstoffatoms Radial wirkende Energie – Absorption Sprungenergie Sprunggeschwindigkeit / Sprunglänge Sprungdauer Sprunglänge beim Neutron - Zerfall Sprungwirkung Tangential wirkende Energie - Absorption Vergrößerung von Bahnradius und Verminderung der Bahngeschwindigkeit Bahnen mit beliebiger radialer Energieabsorption, Dunkle Zwischenbahnen Energie – Emission und Frequenzspektrum Berechnungen zum Heliumatom Schlusswort Literaturverzeichnis

Über die Ursache der Schwerkraft Was ist Ladung Das Wasserstoffmolekül – Ion Die Kernkraft Elementare Strukturen Teil 1 Einstieg in die Quantenmechanik (QM)Teil 2 Einfache Anwendungen der QM Teil 3 Weiterführende QM Das energieerhaltende Gravitationsgesetz Theoretische Untersuchung der Rydbergkonstante des Wasserstoffatoms Über die innere Struktur der Elektronmasse Über die innere Struktur des Neutrons Über den Zusammenhalt der Nukleonen im Atomkern Elementar-Physikalische Aufsätze

Radius

Durch Einsetzen in die letzte Formel für den Bahnradius (r_H) ergibt sich r_H = x·2cl/ja a·c bzw. mit x=1

r_H = l·2/ja²

Wir nehmen hier das Ergebnis für den Faktor x vorweg, das im übernächsten Kapitel „Laufzeitverhältnisse“ ermittelt wird. Demnach beträgt x=1 und es ergibt sich der Radius der 1.Bahn mit l=1,321569·10^-15m, j=0,9348022 und 1/a=137,03241 zu 0,531·10^-10m bzw. zu 0,0531 millionstel Millimeter.